A vida útil dos componentes do pistão é significativamente afetada pela qualidade do óleo do motor e pela limpeza do combustível.
Recomenda-se verificar a folga dos anéis do pistão a cada 500 horas. Se exceder 0,25 mm, o pistão deverá ser substituído. Se for encontrado acúmulo excessivo de carbono na coroa do pistão, a câmara de combustão deverá ser limpa e a atomização do injetor de combustível verificada.
Ao substituir componentes, o desgaste da camisa do cilindro também deve ser verificado. Se a cilindricidade exceder 0,05 mm, a camisa do cilindro deverá ser substituída para manter a vedação.
Para equipamentos que ficaram estacionados por um longo período, gire manualmente o motor várias vezes antes de dar partida para evitar que os anéis do pistão emperrem e arranhem o cilindro.
