À medida que os fabricantes de automóveis impõem demandas cada vez mais rigorosas à potência do motor, à economia de combustível, ao desempenho ambiental e à confiabilidade, os pistões evoluíram para produtos de alta-tecnologia que integram novos materiais leves e de alta-resistência, superfícies cilíndricas externas complexas e orifícios de pino personalizados-projetados. Esses avanços garantem a resistência ao calor e ao desgaste do pistão, função de orientação suave e excelente vedação, reduzindo assim as perdas por atrito do motor e diminuindo o consumo de combustível, o ruído e as emissões.
Para atender aos requisitos funcionais acima, o círculo externo do pistão é normalmente projetado como uma forma irregular (convexa a elíptica), o que significa que a seção transversal-perpendicular ao eixo do pistão é uma elipse ou uma elipse modificada, com a elipticidade variando de acordo com um determinado padrão ao longo da direção axial, alcançando uma precisão de elipticidade de 0,005 mm. O contorno externo da seção longitudinal do pistão é uma curva ajustada de uma função de{3}}ordem alta, com uma precisão de contorno de 0,005–0,01 mm. Para melhorar a capacidade de suporte de carga-do pistão e, assim, aumentar a potência do motor, o orifício de pino de pistões de alta-carga é normalmente projetado como uma superfície micro-cônica ou curva de tensão normal-(orifício de pino irregular), com uma precisão dimensional do orifício de pino de grau IT4 e uma precisão de contorno de 0,003 mm.
Como típico componente automotivo chave, o pistão possui fortes características tecnológicas em termos de usinagem. A indústria nacional de fabricação de pistões normalmente consiste em linhas de produção de usinagem compostas por-máquinas-ferramentas de uso geral e equipamentos especializados adaptados às características tecnológicas do pistão. Portanto, equipamentos especializados tornam-se equipamentos-chave na usinagem de pistões, e sua função e precisão afetam diretamente os indicadores de qualidade das principais propriedades do produto final.
