Um estudo de simulação sobre a influência dos padrões de movimento do pistão no processo de combustão do HFPE com ignição por centelha foi conduzido para resolver o problema de detonação no HFPE e melhorar sua eficiência térmica. Os efeitos de diferentes padrões de movimento do pistão no processo de combustão, na tendência de detonação e na eficiência de conversão de calor-em-trabalho do HFPE foram investigados.
Ao alterar o padrão de movimento do pistão para aumentar a velocidade ascendente do pistão e encurtar seu tempo de residência próximo ao ponto morto superior, a tendência e a intensidade de detonação do motor podem ser significativamente reduzidas.
Utilizando padrões otimizados de movimento do pistão, juntamente com uma alta taxa de compressão de até 14, a eficiência térmica do motor pode ser melhorada até certo ponto.
