Pistão para motor DEUTZ TD226B
I. Introdução do produto
O Pistão Yuwei (Modelo: 12272090) é um componente central de potência projetado especificamente para os motores diesel da série Deutz TD226B. Como elemento central no movimento alternativo do motor, ele controla diretamente a transmissão da pressão do gás e aciona a rotação do virabrequim, servindo como o transportador essencial que garante a produção de potência, a eficiência da combustão e a estabilidade operacional. Este produto segue rigorosamente os padrões técnicos e especificações de processo originais da Deutz, alinhando-se profundamente com as principais características e requisitos operacionais do motor TD226B: sistema de resfriamento-refrigerado a água, design modular e estrutura compacta. Por meio de rigorosas inspeções de qualidade, incluindo testes de desempenho mecânico, testes não{7}}destrutivos e calibração de precisão dimensional, ele é compatível com operações-pesadas em vários cenários. O pistão corresponde com precisão a vários projetos estruturais desta série de motores-configurações de aspiração natural, turboalimentados e intercooler turboalimentados-atendendo às demandas operacionais de alta-intensidade de equipamentos como máquinas de construção, unidades de geração de energia e sistemas auxiliares marítimos. Equilibrando confiabilidade e durabilidade, ele serve como o componente preferencial de substituição e revisão para equipamentos originais, atendendo aos principais requisitos de montagem de conjuntos de hastes de pistão-de motores e alinhando-se aos padrões de fabricação e aos requisitos de qualidade dos motores da joint venture sino-alemã Weichai-Deutz.
II. Posicionamento do produto
Este produto foi projetado como um pistão original de fábrica, compatível exclusivamente com os motores da série Doitz TD226B. Ele tem como alvo o mercado de reposição de manutenção e fábrica original para máquinas de construção de pequeno{2}}a{3}}médio porte, unidades de geração de energia estacionárias/móveis, equipamentos auxiliares marítimos e equipamentos-para fins especiais equipados com esta série de motores. O produto enfatiza "compatibilidade original de fábrica, adaptação-refrigerada a água e durabilidade total-", atendendo precisamente operadores de máquinas de construção, empresas de manutenção de geradores, prestadores de serviços de reparo marítimo, distribuidores de peças Doitz e usuários de equipamentos especiais. Seu posicionamento principal se concentra em dois cenários: primeiro, como peça de reposição original de fábrica, ela aborda especificamente o declínio do desempenho do motor, o aumento do consumo de combustível e os ruídos anormais causados pelo desgaste, deformação ou erosão do pistão, restaurando rapidamente o desempenho do equipamento e evitando riscos associados a peças inadequadas-originais. Em segundo lugar, como componente suplementar original de fábrica, ele atende às necessidades de montagem de equipamentos e grandes revisões, preenchendo a lacuna em peças de manutenção para o pistão dedicado Doitz TD226B. Equilibrando praticidade e economia-, ele ajuda os usuários a reduzir custos de manutenção, melhorar a eficiência e a estabilidade operacionais e atender aos requisitos especiais de manutenção de resfriamento de motores-resfriados a água. Este design está alinhado com as características de alta compatibilidade e facilidade de manutenção dos componentes desta série de motores.
III. Compatibilidade de modelo
Adaptador de mecanismo principal
Este sistema de combustível foi projetado especificamente para os motores diesel da série Daimler TD226B, cobrindo todas as categorias de potência (30-145KW, 3.117-deslocamento de 6.234L) em configurações de 3-,4- e 6-cilindros. Ele corresponde precisamente aos parâmetros padrão do motor de diâmetro de cilindro de 105 mm e curso de 120 mm, suportando três configurações de admissão: aspirado naturalmente, turboalimentado e turboalimentado com intercooler. O sistema se integra perfeitamente à bomba de injeção de combustível composta multicilíndrica tipo A e aos injetores fechados de múltiplos furos, atendendo aos padrões de emissões da China II (Euro 2). Projetado para operação de 1.500 a 1.800 rpm, ele se alinha ao design compacto, modular e refrigerado a água dos motores. O sistema acomoda várias classificações de potência e movimento alternativo de quatro tempos, totalmente compatível com as especificações estruturais dos motores da joint venture Weichai-Daimler.
Modelo de produto
Modelo principal do produto: 12272090. Este componente de especificação de equipamento original (OES) da Deutz foi projetado para substituir diretamente pistões envelhecidos ou danificados do mesmo modelo. Ele funciona perfeitamente com anéis de pistão e pinos específicos do Deutz TD226B- para formar um conjunto de pistão completo. O projeto corresponde precisamente à estrutura de montagem da haste do pistão desta série de motores, não exigindo modificações adicionais na estrutura do motor para montagem. Esta solução aproveita totalmente a alta compatibilidade e o design de fácil substituição da série, tornando-a ideal para cenários de manutenção de substituição de "quatro-peças". Ele também atende aos requisitos de montagem dos modelos de interface de carcaça do volante SAE1 e SAEIII nesta série de motores.
Cenários de dispositivos
Este sistema foi projetado para máquinas-de serviço pesado, incluindo carregadeiras com motor Doitz TD226B-, escavadeiras e caminhões betoneiras. Ele suporta grupos geradores a diesel de 30-145 kW (compatíveis com Stanford, Marathon e outras marcas, incluindo modelos padrão, automatizados, montados em reboque-e de baixo-ruído), equipamentos marítimos auxiliares (barcos de pesca, embarcações de transporte) e equipamentos especializados, como dragas de areia e unidades de bomba. Projetado para ambientes extremos, incluindo altas temperaturas, frio extremo e alta umidade, ele otimiza a dissipação de calor para motores refrigerados a água-forçada para atender às demandas de carga pesada e operação contínua. Com ampla compatibilidade de combustível, garante desempenho estável em condições desafiadoras, como operações de campo, canteiros de obras e navegação marítima. Além disso, é compatível com máquinas agrícolas, incluindo tratores.
4. Vantagens do produto
Conformidade com certificação de fábrica-com correspondência precisa
Fabricados estritamente em conformidade com os padrões técnicos originais e requisitos de processo da Doitz, os componentes são precisamente combinados na seleção de materiais e precisão dimensional com as especificações de projeto do motor TD226B. Eles se integram perfeitamente ao sistema de resfriamento obrigatório-de água da série e ao sistema de filtragem de combustível de dois-estágios. Cada lote passa por uma inspeção de qualidade abrangente para eliminar desvios dimensionais e não conformidades de materiais, atendendo aos padrões de certificação da indústria ISO9001/CE e alinhando-se aos requisitos de controle de qualidade da joint venture sino-alemã Weichai Doitz. Os componentes não necessitam de depuração adicional após a instalação, adaptando-se diretamente à estrutura original do motor para garantir estabilidade operacional. Isso elimina riscos potenciais, como perda de potência e desgaste do bloco de cilindros causados por peças não{9}}originais, ao mesmo tempo em que aproveita o design de fácil manutenção da série-para atender às demandas de correspondência de precisão da montagem de "quatro correspondências".
Otimização estrutural para adaptação de refrigeração a água
O sistema de resfriamento forçado-de água do motor TD226B apresenta uma estrutura de câmara de combustão otimizada e um projeto de injetor de retificação de extrusão de baixa-pressão tipo P-de baixa{3}}pressão da Eurásia, garantindo a combustão completa do combustível para melhorar a eficiência da combustão e a produção de energia, ao mesmo tempo que reduz o consumo de combustível e as emissões de escapamento-alinhando-se à filosofia de projeto de baixo-consumo-de combustível da série. A cabeça do pistão incorpora uma estrutura de dissipação de calor compatível com-resfriamento a água-, com layout de passagem de combustível otimizado e um sistema de resfriamento-de circuito fechado que dissipa rapidamente o calor do movimento alternativo e da combustão, evitando a deformação e a erosão do pistão para prolongar a vida útil. O perfil especialmente projetado da saia do pistão melhora a precisão do ajuste da camisa do cilindro, reduz o atrito operacional e fortalece o desempenho da vedação para evitar vazamento de gás, atendendo aos requisitos duplos de vedação e dissipação de calor, ao mesmo tempo que se adapta às condições operacionais marítimas de alta-umidade.
Materiais premium com excelente durabilidade e resistência a danos
Fabricado em liga de alumínio forjado de alta-resistência, esse material alcança o equilíbrio ideal entre integridade estrutural e design leve. Ele reduz efetivamente as cargas operacionais do motor e aumenta a eficiência da transmissão de potência, com excepcional resistência ao impacto e ao desgaste para suportar cargas de choque alternadas de gás de alta-pressão e movimento alternativo. O material foi projetado especificamente para desempenho com capacidade de baixa-velocidade, alto-torque e sobrecarga-da série. Sua superfície de tratamento térmico de nitretação melhora ainda mais a dureza e a resistência ao desgaste, ao mesmo tempo que fortalece a resistência à corrosão e à umidade. Projetado para ambientes complexos, como aplicações marítimas e locais de construção com alta-umidade, ele suporta operação contínua de alta-intensidade com frequência de manutenção reduzida. Isso se alinha à principal vantagem da série de confiabilidade e durabilidade, permitindo proteção eficaz contra desgaste e corrosão em condições de alta-poluição, alta-umidade e alta-temperatura.
Ampla compatibilidade com diversas condições operacionais
O sistema de combustível foi projetado com precisão para combinar com o sistema de combustível e a estrutura de transmissão do motor Doitz TD226B, garantindo uma integração perfeita com componentes como o bloco do motor e os anéis do pistão. Ele suporta três configurações de admissão: naturalmente aspirado, turboalimentado e turboalimentado com intercooler, atendendo a diversas necessidades operacionais, como máquinas-de construção pesadas, geração contínua de energia e operação estável de motores auxiliares em navios. Capaz de suportar condições extremas em vários cenários, ele se adapta perfeitamente a modelos de partida elétrica de 24 V, mesmo a-5 graus. Apresentando propriedades robustas à prova de poeira,{8}}resistentes à corrosão e à umidade, ele opera de maneira confiável em vários ambientes e regiões. Compatível com toda a faixa de potência (30-145KW) desta série de motores sem ajustes adicionais, ele acomoda características operacionais de aplicações marítimas, de engenharia e de geração de energia, ao mesmo tempo que aborda as diferenças operacionais entre ambientes terrestres e marítimos.
V. Instalação e Manutenção
(I) Notas de Instalação
(II) Pontos-chave da manutenção diária
Monitore regularmente os níveis e a qualidade do óleo do motor, usando lubrificantes-específicos da Deutz para evitar desgaste do pistão causado por óleo degradado ou lubrificação insuficiente. Isso garante lubrificação e dissipação de calor ideais para motores refrigerados-a água. Limpe os filtros de combustível (grossos e finos) e os filtros de ar periodicamente para melhorar a pureza do óleo e a qualidade do ar de admissão, reduzindo a entrada de contaminantes no bloco de cilindros e evitando danos à superfície do pistão. Essa manutenção é particularmente crucial para ambientes com alta-poluição e alta{6}}umidade. Inspecione o sistema de resfriamento regularmente, limpando detritos dos tubos de resfriamento e dos trocadores de calor de água doce do mar e verificando a funcionalidade do termostato para manter a dissipação de calor eficiente e proteger os pistões contra superaquecimento. Para motores marítimos, concentre-se no desempenho da bomba de água salgada e nas vedações da linha de resfriamento. Com base nas condições operacionais, monitore regularmente a atividade do pistão, prestando atenção especial ao desgaste da parte superior, ao desgaste da ranhura do anel e ao desgaste da saia. Pare o motor imediatamente para inspecionar e substituir quaisquer anormalidades, aproveitando as características de fácil manutenção da série.
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